Бесшумные бензиновые генераторы

Основная мощность: 80кВт

Резервная мощность: 88кВт

Двигатель: TSS Diesel TDS 105 4LTE

Исполнение: открытое; Бак, л: 250; Расход, л/ч: 18.5

Габаритные размеры, мм: 1970х1000х1820; Масса, кг: 1313

Основная мощность: 7/7кВт

Резервная мощность: 7,5кВт

Двигатель: дизельный, одноцилиндровый, вертикальный, 4-х тактный,

Исполнение: открытый на раме; Бак, л: 13.5; Расход :

Габаритные размеры, мм: 720x485x600; Масса, кг: 115

Гарантия, срок (мес): 1 D18-105-900+B

Артикул производителя: X6135Z-04-050, Длина (мм): 11,5, Диаметр наружный (мм): 46, Масса, кг: 0,1, Материал: сталь, Гарантия, срок (мес): 1. X6135Z-04-050

Артикул производителя: КМ168F-03100, Гарантия, срок (мес): 1. КМ168F-03100

Артикул производителя: 35120-zod-v81; Гарантия, срок (мес): 1;

Основная мощность: 6  кВт

Двигатель:бензиновый

Тип стартера: ручной

Габаритные размеры, мм: 715x570x590 мм; Масса, кг: 77

Китайский дизельный двигатель KIPOR KD2V86F обладает двумя цилиндрами, также он снабжен системой охлаждения деталей при помощи воздуха, относится к типу четырехтактного устройства и оснащен механизмом прямого впрыскивания масла, которое равномерно покрывает все необходимые участки. Таковы основные технические характеристики этого устройства. Что же касается внешнего вида, то двигатель китайский дизельный двигатель KIPOR KD2V86F весит 65 килограмм, если не брать во внимание топливо. Это весьма массивная модель рассчитана на сложные технические работы, но, несмотря на это, очень проста в эксплуатации. Как и положено крупногабаритному устройству, китайский дизельный двигатель KIPOR KD2V86F снабжен электростартером, поскольку вручную завести подобную конструкцию непросто. Емкость аккумуляторной батареи велика, плюс ко всему ток подается от генератора, который органично вмонтирован внутрь двигателя. Что же касается масла, которое подходит идеально для этой непростой конструкции, то производители обращают внимание пользователей на масло SAE10W30, призванное сохранить все детали в норме и обеспечить высокую функциональность двигателя. Смазка же поставляется внутрь системы непосредственно под давлением. Шумы и вибрация сведены к минимуму.