Дизельные генераторы с АВР

Диск для заглаживающей машины ТСС DMD, DMR 900

диаметр - 880 мм

толщина - 3 мм

расстояние между захватами - 590 мм.Вес=13,6 кг

высота захвата над плоскостью диска - 5мм

Стабилизация сетевого напряжения, фильтрация сетевых помех. Ном. мощность- 1,2кВа. Вход. напряжение- раб. 110-320В, ном.128 - 320В. Выход. напряжение- 220В+-4,5%.  

Основная мощность: 8 кВт

Резервная мощность: 9.6кВт

Двигатель: Дизельный, 3-х цилиндровый, рядный, 4-х тактный, с прямым впрыском, водяное охлаждение

Исполнение: в шумопоглащающем кожухе; Бак, л: 55; Расход : 260

Габаритные размеры, мм: 1850*850*1161; Масса, кг: 593

Гарантия, срок (мес): 1 W06B-106-01

Гарантия, срок (мес): 1 B00004673

Артикул производителя: D17-002-02, Гарантия, срок (мес): 1. D17-002-02

Артикул производителя: 186-101, Длина (мм): 950, Ширина (мм): 330, Высота (мм): 105, Материал: сталь, Гарантия, срок (мес): 1. 761G-07-043

Артикул производителя: SL4105ABD, Гарантия, срок (мес): 1. 06.71024-0108

Артикул производителя: 19710; Гарантия, срок (мес): 1;

RICARDO АД640-Т400

Основная мощность:2,4 кВт

Двигатель:Kohler CH 270

Габаритные размеры, мм: 650x510x460; Масса, кг:44

• OHV дизайн повышает эффективность сгорания
• Переменное опережение зажигания (цифровое CDI)обеспечивает высокую выходную мощность, снижение расхода топлива и выбросов выхлопных газов
• Легкий запуск благодаря автоматической системе декомпрессии и удобной ручке ручного стартера
• Высокое качество материалов и специальные компоненты, которые гарантируют надежность и долгосрочное использование
• Двигатель соответствует самым строгим мировым экологическим стандартам
• Низкий расход топлива и масла
• Снижен уровень вибрации и шума

Основная мощность: 4,6 кВт; Двигатель: Lombardini 15LD350 (Италия); Исполнение: открытое; Бак, л: 20; Расход : 1,1; Габаритные размеры, мм: 75x56x62; Масса, кг: 43. Гарантийный срок на оборудование составляет 3 года или 500 часов наработки с момента поставки, в зависимости от того, что наступит раньше..

• простота и легкость установки;
• полное отсутствие детонации на всех режимах;
• отсутствие смолянистых отложений и сажи,
• следовательно, нагара;
• газ поступает в цилиндры только в паровой фазе,
• что исключает смывание масляной пленки со стенок цилиндра;
• уверенный и быстрый пуск двигателя; малые затраты на обслуживание;
• экологичность газа чище не этилированного бензина в 3...4 раза;
• окупаемость модуля работая на сжиженном газе (пропан бутане) 6-ть суток;
• окупаемость модуля работая на природном газе (магистральном газе) 3-е суток;